Con tres años de anterioridad Autopistas de la Sabana entrega el 100% de las rehabilitaciones
Por contrato, estaba previsto que las rehabilitaciones finalizaran el 31 de Diciembre de 2015.
Es una política de Autopistas de la Sabana, siempre que esté a su alcance, entregar obras de manera anticipada.
Las rehabilitaciones significaron una inversión total de Doscientos Treinta y Cuatro mil Doscientos ocho millones de pesos ($234.208.000.000) de diciembre de 2005, equivalente al 27% del valor total de la Concesión.
Tres años antes de lo previsto, y aprovechando la finalización del Alcance Básico, Autopistas de la Sabana entregará el 100% de las rehabilitaciones establecidas en el contrato de concesión firmado con la Agencia Nacional de Infraestructura (antes INCO).
Aunque por contrato estaba previsto terminar las rehabilitaciones el 31 de Diciembre de 2015, la concesión, tal como lo ha manifestado reiteradamente, en tramos donde se puedan ejecutar las obras de manera anticipada y no haya problemas ajenos como la compra de predios y la expedición de licencias ambientales, siempre está dispuesta a adelantar los trabajos y entregas.
En total son 260 kilómetros que hacen parte de los siguientes tramos:
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Tramo
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Longitud
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Maizal – Pescador
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4.5 KM
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Corozal – Puerta de Hierro
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13.2 KM
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Calzada existente Sincelejo – Corozal
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16.8 KM
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Montería-T Aeropuerto – Cereté – La Y
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57.78 KM
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Puerta de Hierro – Cruz del Viso
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108.93 KM
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Cereté – Lorica
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40.1 KM
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Sincelejo – Toluviejo
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18.0 KM
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Las rehabilitaciones aquí mencionadas significaron una inversión total de Doscientos Treinta y Cuatro mil Doscientos ocho millones de pesos ($234.208.000.000) de diciembre de 2005, equivalente al 27% del valor total de la Concesión.
Para Menzel Amín, Representante Legal de Autopistas de la Sabana, “uno de los principios, tanto de la sociedad como de las empresas involucradas, es el de ejecutar las obras en el menor tiempo posible y bajo los mejores estándares de calidad. Por esa razón, y tal como lo hemos mencionado en varias oportunidades, adelantar obras no sólo hace parte de la cultura, sino que es nuestro compromiso y norma permanente con las regiones donde hacemos presencia”.
Tal como está establecido en el contrato de concesión, cada cinco años, o antes si así lo amerita el estado de la vía, Autopistas de la Sabana debe hacerle mantenimiento a los tramos rehabilitados. Esto significa una nueva capa asfáltica para mantener en perfecto estado a las vías que están bajo su responsabilidad.
Luego de cinco años de obras Autopistas de la Sabana, empresa responsable de diseñar, administrar y ejecutar la Concesión Córdoba Sucre, viene cumpliendo a cabalidad con los cronogramas establecidos, incluso algunos tramos, no sólo rehabilitaciones sino también construcción de dobles calzadas, los ha entregado con algunos meses de anterioridad.
Entre rehabilitaciones y construcción de dobles calzadas el proyecto contempla la intervención de más de 380 kilómetros ubicados entre la ciudad de Montería en el departamento de Córdoba, pasando por Sincelejo y finalizando en la zona de Cruz del Viso en el sur del Bolívar.
Sobre Autopistas de la Sabana S.A.
Autopistas de la Sabana S.A., sociedad conformada por empresas con más de 30 años de experiencia en proyectos de infraestructura, es la encargada de desarrollar los estudios, diseños, gestión predial, gestión ambiental, gestión social, financiación, construcción, rehabilitación, operación y mantenimiento de la Concesión Córdoba Sucre.
Este proyecto, que contempla la construcción de 120 kilómetros de doble calzada y rehabilitación de 260 kilómetros, es esencial para el desarrollo y competitividad, no sólo de la Costa Atlántica colombiana sino del país en general. Beneficiando en total a 17 municipios y más de un millón de personas.
Hasta la fecha, Autopistas de la Sabana S.A cumple a cabalidad con todos cronogramas de obra establecidos en los contratos de concesión.