22 de agosto de 2016. A raíz de la resolución emitida el pasado 14 de junio por parte del Ministerio de Cultura, sobre las obras que realizó Autopistas de la Sabana en las inmediaciones del centro histórico del municipio de Lorica y el fallo del Tribunal Administrativo de Córdoba, emitido el 12 de agosto, en donde se exige la construcción de una solución vial para arreglar los problemas de movilidad, la Concesión Córdoba – Sucre informa a la opinión pública que:

1. Antes de iniciar la construcción del nuevo puente de Lorica, el Concesionario cumplió con todos los trámites exigidos por el Ministerio de Cultura para realizar las obras. Estos fueron aprobados a través de la resolución N° 2005 de octubre de 2011.
2. Aunque somos respetuosos de las instituciones, Autopistas de la Sabana presentó un recurso de reposición que actualmente está siendo analizado por el Ministerio de Cultura.
3. La rampa construída en la calle 4ª fue una exigencia hecha por la comunidad y las autoridades locales para permitir la finalización de la obra. En el lugar donde quedó construida la rampa, el concesionario donó los diseños arquitectónicos y urbanísticos para armonizar la obra del malecón que construye actualmente el municipio con las inmediaciones del nuevo puente.
4. Con respecto al fallo emitido por el Tribunal Administrativo de Córdoba, en donde se exige la construcción de una solución para mejorar la movilidad del municipio, la concesión ha interpuesto un recurso de apelación contra dicha decisión pues no se puede endosar a la construcción del puente, el problema histórico de movilidad que acarrea al municipio.
5. Autopistas de la Sabana advirtió en reiteradas ocasiones que la rampa podría generar consecuencias negativas sobre la movilidad e incluso presentó un informe sobre la inconveniencia de dejar la calle 4ª para paso vehicular.
6. Aclaramos que el nuevo puente no fue construido en el mismo sitio donde se encuentra la antigua estructura dado que estudios técnicos realizados en su memento arrojaron esta nueva ubicación, avalada en la resolución N° 2005 por el Ministerio de Cultura.
7. En este diseño también se contemplaba el desmonte de la estructura vieja, la cual no fue removida por petición de la comunidad y autoridades municipales, quienes la consideran monumento histórico de Lorica. Esta situación fue notificada a la ANI, la cual avaló esta decisión y retiró los recursos que se le habían entregado a la Concesión para desmontar el antiguo puente.
8. Para Autopistas de la Sabana el respeto y la protección del patrimonio histórico de la nación son una prioridad y a la fecha ha trabajado en mitigar los posibles impactos que las obras puedan tener sobre estas estructuras.
9. Como Concesión nos enfocamos en entregar obras bajo los más altos estándares de calidad que garanticen la seguridad de nuestros usuarios y se conviertan en una solución vial para las comunidades aledañas a la vía.

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Catalina Acosta
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Ziara Barguil
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